综合点评叉车轮胎七大非正常磨损原因
①在一定的载荷和行驶条件下,叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形增大,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形,会回速帘线的疲劳损坏,使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大,摩擦产生的热量增多,轮胎温度急剧上升 叉车预热塞,使橡胶的抗拉强度降低 预热塞寿命,帘线松散和局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损严重,产生“桥式效应”,胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块,引起机械损伤。胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增加。试验表明,当轮胎气压低于标准值的20%-25%,油耗相应增加20%。当轮胎气压**标准值行驶时,使胎冠*接地,轮胎与路面接触面积减小,单位面积上的负荷加大,胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张,胎体帘线应力增大,帘线疲劳过程加快,引起帘线拉断,造成轮胎早期爆胎。
②在一定的载荷和胎压下,车速增加,轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形(形成静止波)随之增加,单位时间内因摩擦而产生的热量增加,轮胎的工作性能下降,甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象,加速轮胎的磨损和破坏。
德国工程机械联合会:6月机械订单年增62%
德国工程机械联合会2日发布的行业数据显示,德国6月机械部门订单年增62%,*二季度机械新订单年增53%。 综合媒体8月2日报道,德国工程机械联合会(VDMA)2日发布的行业数据显示,德国6月机械部门订单年增62%,其中国内订单年增67%,海外订单年增60%。 市场广泛认为德国经济今年强劲的反弹已完全由出口需求推动。 *二季度机械新订单年增53% 预热塞,其中国内订单增长再度略**海外订单增长。 随着时间的推移 预热塞功率,国内订单似乎已发挥了增长的作用,**季度出口良好。上半年出口订单增长34%,国内订单增长27%。总体来看,上半年机械订单年增32%